當(dāng)然，放眼全球機(jī)床產(chǎn)業(yè)，沈陽(yáng)機(jī)床的確有著獨(dú)特的強(qiáng)勢(shì)地位，比如：廠區(qū)占地面積超過(guò)歐洲小國(guó)列支敦士登首都瓦杜茲的面積，員工人數(shù)超過(guò)許多南太平洋島國(guó)的總?cè)丝跀?shù)，年機(jī)床產(chǎn)出量和銷售規(guī)模曾高居全球之首，背負(fù)著99.8%的資產(chǎn)負(fù)債比率仍能頑強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)……
事實(shí)上，若以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)界定，沈陽(yáng)機(jī)床已經(jīng)倒閉N次了，不僅僅因?yàn)槠鋬?nèi)部組織結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期違背現(xiàn)代機(jī)床企業(yè)發(fā)展的基本準(zhǔn)則。其之所以還能在退市的千鈞一發(fā)之際等來(lái)援手，只因國(guó)情使然。對(duì)了，或許還包括“i5”。
受益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)、航空航天、船舶、電力設(shè)備、工程機(jī)械等行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，2017年，國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約為7641億元，同比增長(zhǎng)8.8%，利潤(rùn)總額約為481億元，同比增長(zhǎng)22.2%。有市場(chǎng)人士樂(lè)觀地分析：2017~2022年，國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床受技術(shù)進(jìn)步以及下游市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇等因素影響，仍會(huì)保持10%~12%的增速。到2022年，中國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將突破5000億元。
隨著國(guó)內(nèi)持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，下游行業(yè)對(duì)機(jī)床的性能和精度的要求日益提高。市場(chǎng)逐漸顯現(xiàn)多品種、小批量、定制化趨勢(shì)，對(duì)各類高精度、高效率和高自動(dòng)化程度的機(jī)床需求不斷增加。這倒逼國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)必須向精益高速化、智能制造化、柔性集成化、大型復(fù)合化、綠色節(jié)能化、整體解決方案的方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。
但羅馬顯然不是一天建成的，特別是在當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)全球化趨勢(shì)日趨明顯的背景下。目前，日本、德國(guó)等國(guó)外機(jī)床企業(yè)正不斷進(jìn)駐中國(guó)。比如德國(guó)的通快、巨浪、利勃海爾、埃馬克、奧美特等機(jī)床企業(yè)從零配件生產(chǎn)做起，將越來(lái)越多的成套設(shè)備、高端裝備生產(chǎn)帶入中國(guó)，根據(jù)中國(guó)客戶需求，推出本土化產(chǎn)品�？梢�(jiàn)，國(guó)內(nèi)機(jī)床市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度正持續(xù)加大。
當(dāng)下，中國(guó)擁有多少機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)是個(gè)無(wú)人可以回答的難題。資料顯示：2008年，國(guó)內(nèi)機(jī)床工業(yè)約有各類企業(yè)5382家；到2014年，國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)約為3300家。在中國(guó)機(jī)床發(fā)展史上，“十八羅漢”、精密機(jī)床會(huì)戰(zhàn)、三線建設(shè)等給這個(gè)行業(yè)留下了深刻烙印。隨著像光洋、精雕、大族、揚(yáng)力等一批民營(yíng)企業(yè)的崛起，行業(yè)在市場(chǎng)的洗禮中不斷進(jìn)化與蛻變。
即便如此，作為全球第一大機(jī)床工具生產(chǎn)國(guó)、第一大消費(fèi)國(guó)和第一大進(jìn)口國(guó)，中國(guó)在這一領(lǐng)域的高端缺失仍顯而易見(jiàn)。所謂自主研發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)主要靠模仿國(guó)外，機(jī)械部分采購(gòu)國(guó)際品牌部件進(jìn)行組裝的生產(chǎn)方式幾近流行。這或許恰恰體現(xiàn)了“i5”的價(jià)值所在，起碼它號(hào)稱可與西門(mén)子、發(fā)那科齊肩。
應(yīng)該說(shuō)，沈陽(yáng)機(jī)床為研發(fā)“i5”幾乎付出所有，即使有高檔數(shù)控機(jī)床國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室這樣的公共資源供給，其核心技術(shù)研發(fā)投入依然大部分通過(guò)債權(quán)進(jìn)行融資。2007年，沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)在上海成立了數(shù)控系統(tǒng)核心技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專注于“i5”運(yùn)動(dòng)控制核心技術(shù)研發(fā)。“i5”被認(rèn)為是面向未來(lái)的新一代智能化數(shù)控系統(tǒng)，系統(tǒng)誤差補(bǔ)償算法、五軸控制技術(shù)、虛擬與顯示系統(tǒng)均達(dá)到世界水平。業(yè)界認(rèn)為，“i5”數(shù)控系統(tǒng)不僅具有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，對(duì)國(guó)家航空、航天、軍工等領(lǐng)域戰(zhàn)略地位的提升同樣具有重要意義。
不過(guò)，十年努力終獲“i5”的同時(shí)，沈陽(yáng)機(jī)床也因掏空自己而幾近倒下。
那么，經(jīng)過(guò)此輪系統(tǒng)救助后，“i5”技術(shù)所有權(quán)或者是“i5”技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)權(quán)會(huì)否發(fā)生微妙的變化？
對(duì)于“打造主體經(jīng)營(yíng)規(guī)模突破300億元的世界領(lǐng)先機(jī)床集團(tuán)，形成千億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群”這樣的口號(hào)人們?cè)缫咽锹?tīng)得厭倦了。而對(duì)于那些銀行、基金的金主股東而言，憑什么相信一個(gè)將全球最大機(jī)床企業(yè)經(jīng)營(yíng)得灰頭土臉者能給其帶來(lái)高額回報(bào)！除非這是一項(xiàng)特殊任務(wù)。但僅從醫(yī)學(xué)意義上說(shuō)，“輸血”只能是續(xù)命。
在當(dāng)今信息化高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，在產(chǎn)融高度結(jié)合的今天，傳統(tǒng)的商業(yè)模式正在被顛覆。那么，沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)的iSESOL云制造服務(wù)平臺(tái)是否會(huì)有與阿里云城市大腦、百度自動(dòng)駕駛、騰訊醫(yī)療影像和訊飛智能語(yǔ)音國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)模式上的互動(dòng)？或者說(shuō)，沈陽(yáng)機(jī)床的金主股東會(huì)否將“i5”技術(shù)的商業(yè)開(kāi)發(fā)交予百度呢？
總而言之，中國(guó)機(jī)床行業(yè)需要能真正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)前行的企業(yè)家。
(原標(biāo)題：誰(shuí)來(lái)掘金“i5”?)